10月15日，2025全球NCAP大会在上海开幕。作为全球汽车安全领域的权威峰会，本次大会汇聚了全球11大NCAP机构代表，以及来自政府、车企与行业的众多专家，共同探讨汽车安全未来趋势。

赛力斯汽车作为大会钻石合作伙伴及VIP指定用车合作伙伴，代表中国豪华新能源品牌出席。公司智能安全平台总经理石荡赫在现场发表《面向场景安全的赛力斯智能安全实践》主题演讲，系统阐述了赛力斯“智能安全体系”的技术路径与实践成果，为全球新能源汽车安全发展提供了具备参考价值的中国样本。

2025全球NCAP大会于近期举行，会议主题为“共筑零伤亡交通：安全与智能的全球协同”，重点讨论了辅助驾驶系统安全性、新能源汽车结构与电池安全等产业核心议题。赛力斯智能安全平台总经理石荡赫在演讲中指出，当前新能源汽车安全仍面临多方面挑战，主要包括电池热失控风险、辅助驾驶系统在复杂环境下的感知能力局限及用户过度依赖问题、隐藏式门把手安全设计、车辆信息安全与隐私保护等。

作为应对，赛力斯汽车在会上发布了其智能安全体系，并通过问界M9等车型的实景安全演示，展示了“场景驱动”的安全理念。该企业表示，此举旨在为全球汽车安全设计提供技术参考，并推动安全标准的发展与升级。

汽车安全技术经历了从1.0被动安全、2.0主动安全、3.0全维安全到当前4.0智能安全四个阶段的演进。赛力斯在此背景下提出“以场景定义安全”理念，构建覆盖“生命保护”“车身防护”“健康呵护”与“隐私守护”四大领域的智能安全体系，旨在为车辆提供全生命周期的安全保障。

在2025全球NCAP大会上，赛力斯智能安全平台总经理石荡赫系统阐述了该体系的具体内容，指出其实现了从被动防护向主动防御的理念转变，并在关键技术方面取得突破，形成贯穿产品全生命周期的闭环保障机制。

该体系的技术基础包括多个方面的创新：在生命保护领域，研发行业首创的720°安全保护架构，采用一体化压铸铝合金后车体以提升整车结构性能；在车身防护方面，通过感知训练迭代提升车辆前向、侧向及后向的全方位防碰撞能力；在健康呵护方面，构建涵盖空气、接触、视觉、听觉及抗干扰能力的“五感健康座舱”，采用严于国家标准3倍的测试条件，控制1000余种有害物质，并应用UVC+MOFs技术实现99.99%的消杀率；在隐私保护方面，建立“云-管-端-芯”多层纵深防御体系，保障用户与车辆数据安全。

汽车安全技术经历了从被动安全、主动安全、全维安全到智能安全的演进过程。赛力斯公司基于“以场景定义安全”的理念，构建了包含生命保护、车身防护、健康呵护和隐私守护四个维度的智能安全体系。

在技术应用层面，该体系包含多项具体方案：采用一体化压铸铝合金后车体结构；通过感知系统训练提升全方位防碰撞能力；建立涵盖空气、材质、视觉、听觉和抗干扰等要素的座舱环境标准，并对1000余种有害物质进行管控；构建从云端到芯片的数据安全防护体系。

该公司的安全技术已在多款车型的第三方测评中得到验证。问界M9在2021版C-NCAP测试中获得93.9%的综合得分率，问界M8在2024版C-NCAP测试中获得93.7%的综合得分率，两款车型均获得了该测评体系的超五星安全认证。

赛力斯同时建立了覆盖研发、测试、制造、供应链和服务等环节的全流程安全保障机制。该公司技术团队在会议期间与东盟及欧洲NCAP机构代表就汽车安全标准与技术发展进行了交流。关于未来技术方向，赛力斯提出了三个发展重点：基于多样化使用场景完善安全评估体系；推动主被动安全、车路协同等多领域技术的融合应用；加强人工智能与仿真技术在安全测评中的运用。

点评：

立足当下，赛力斯正以坚定的技术投入与开放的产业协作，锚定未来汽车安全的全新范式。企业不仅将持续深耕智能安全技术，为全球用户打造更安全、更豪华的出行体验，更致力于携手各方伙伴，构建共生共荣的产业生态，共同推动技术共研与标准共建。这一进程，将有力驱动全球汽车产业迈向更高质量的发展新阶段，为“零伤亡交通”这一终极愿景的早日实现，贡献坚实的力量。