调查显示,在韩国济州航空空难中,令人震惊的是飞行员关错了发动机。这一失误引发了一系列连锁反应,导致了严重的飞行事故。飞行员本应准确操控发动机以确保飞行安全,却出现了如此低级的错误,这无疑给整个航空界敲响了警钟。这不仅反映出个别飞行员在操作过程中的疏忽和不严谨,也凸显了航空安全体系中可能存在的漏洞和隐患。相关部门必须深入调查此次事件,找出问题的根源,加强飞行员培训和管理,完善安全制度,以避免类似悲剧的再次发生,保障每一次航班的安全。
据韩国《韩民族日报》7月21日报道,韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会”7月19日就去年12月29日的济州航空空难,向遇难者家属通报了阶段性调查结果。
调查委员会表示,调查显示在飞机遭遇鸟击以后,飞行员没有将受损更严重的右侧发动机关闭,而是关闭了左侧发动机。调查中发现,有情况显示飞行员的这一做法导致飞机两台发动机失去动力,飞机电力系统中断。
当地时间2024年12月29日,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员,除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。