物流运输、消防应急、医疗救援、农林植保……在“无人机之都”深圳，只要抬头就可以发现，无人机已经丝滑融入人们日常生活的方方面面。

6月26日，“活力中国调研行”广东主题采访活动走进联合飞机集团深圳基地，看在航空级无人机的风口下，人们的出行方式将如何被改变。

走进联合飞机集团深圳基地，鲜红色涂装、极具未来感的大载重无人机TD550十分引人注目。联合飞机集团深圳基地总经理李晓亮介绍，今年上半年，TD550取得国内首个无人直升机型号合格证。“TD550凭借最大200公斤载重量、高原作业能力已经在物流运投、应急救援领域得到丰富应用，在京津冀、安徽黄山、广西等地防汛战役中圆满执行物资投送、通信中继、防汛侦察任务。”

在农业植保领域，李晓亮介绍，Q100农业无人机集喷洒、播撒、运输、航测于一身，最大载重量65kg，智能化升级播种、施肥撒药、水产养殖、农产品转运，解决农业技术员短缺难题，预计今年Q100农业无人机的销量达1万架。

作为拥有全产业链研发服务能力的企业，经过十余年深耕，联合飞机如今已布局了应急消防、医疗救援、物流运输等应用场景。李晓亮认为，航空级无人机赛道潜力巨大，其市场规模有望达到消费级无人机的100倍。

“因此，发力航空级无人机的研发生产是联合航空下一阶段的重点工作之一。”李晓亮介绍，联合飞机自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000，巡航时旋翼倾转为固定翼模式，最大速度达到550km/h，突破了传统直升机的速度限制，可连接相距4000km的地点无需转乘，载人载物两用，甚至能够实现长距离无人驾驶有人乘坐。

“今年，该机型正在进行多项飞行测试，首架样机已进入测试阶段。”李晓亮分享，联合飞机计划年内生产4至5架试验机，预计三年后投入物流配送市场，并有望在五年内获得载人适航许可证并正式开启商业化客运运营。

李晓亮表示，届时，镧影R6000将成为一款名副其实的“空中小轿车”，可提供6至12人灵活座位配置，能在停车场、写字楼楼顶等小空间起降，无需跑道，避免换乘与中转，将为商务和家庭出行提供一种新选择。

“我们希望利用自身技术改变未来人类出行方式，打造一款可以载货甚至载人的无人驾驶航空器。预计在大规模量产之后，参与到未来的智能化、立体化交通网络的革新之中，真正改变人们的出行和生活方式。”李晓亮说。

南方+记者 许宁宁

【作者】 许宁宁；钟志辉；金镝

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端