福建的跨海特大桥与两条高速公路近期传来振奋人心的新进展。那跨海特大桥宛如一道壮丽的彩虹横跨在浩瀚海域之上，其庞大的身躯在阳光下熠熠生辉，彰显着福建基建的卓越实力。而两条高速公路也在紧锣密鼓地施工中，道路建设者们日夜奋战，压路机轰鸣声不绝于耳，摊铺机缓缓前行，仿佛在书写着福建交通发展的新篇章。这些新进展将极大地改善当地的交通状况，促进区域经济的繁荣，为福建的腾飞注入新的活力，让人们对未来的出行充满期待。

近日，福建一批交通工程迎来新进展，一起来看——

漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。6月12日，漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙，标志着漳汕高铁福建段海上施工进入新阶段。

合龙后原来需要绕行20公里的海上施工运输，现在可以缩短至9公里以内，为后续东山跨海特大桥主体结构施工打开了“快车道”。

东山跨海特大桥全长20.26公里，是漳汕高铁重点控制性工程之一。该栈桥是海上施工“辅道”和“平台”，系工程重要控制性节点。栈桥跨度大，施工条件复杂，工程人员克服大风和海水侵蚀困难，兼顾航道通行需求，采取从两岸往中间同时进发的方式施工。与此同时，东山跨海特大桥的首个海上桥墩浇筑也全面完成。

漳汕高铁建成后将与福厦高铁、汕汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，促进粤闽两省产业资源的整合，加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系。

沙南高速公路主体工程全线贯通

6月11日，随着沙南高速公路A6合同段最后一片T梁安装完成，至此，沙南高速公路主体工程全线贯通。

图为位于南平市顺昌县境内的贵岭大桥施工现场

沙南高速是省“六纵十横”第七横“武夷新区至厦门”的重要组成部分，也是福建省委、省政府确定的全省重点交通工程。项目起于京台高速建阳区考亭村附近，终于三明市沙县高桥镇柳坑，途经南平建阳、顺昌，三明沙县等，建设总里程约101.91公里，总投资约141.3亿元。

项目设计时速100公里，采用双向四车道，建成后，沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，项目预计2025年底通车。

宁古高速（六都-大甲）正式通车

6月8日，宁（德）古（田）高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营，标志宁古高速迈出全线贯通的关键一步。

宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省“十四五”综合交通运输发展专项规划确定的重点建设项目。该项目起于福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，终于古田县吉巷乡，主线全长69.94公里，设计速度100公里/小时，双向四车道。

此次通车的路段全长约29公里，设有洋中、大甲两个收费站，沿途建设有北山、石后、大甲等隧道。该路段通行后，宁德市区到古田县大甲镇的车程用时缩短30分钟左右。