8月10日，记者从济南起步区获悉，日前，随着张仙寨路跨青宁沟大桥的沥青面层摊铺完成，崔寨北一期市政道路工程项目实现了全线贯通。崔寨北一期市政道路全线贯通后，“三纵两横一支”的路网结构已然形成，将为起步区崔寨北区提供有效的交通及市政基础设施支撑，大大加快周边企业和居民的通行速度和出行便捷性。

　　崔寨北市政道路一期工程由张仙寨路、横二路等6条市政道路、11座桥梁组成，全长12.3公里，项目分布在G220国道两侧，其中张仙寨路、纵二路、京东南边界路、横二路、纵一路、青宁沟东路已相继通车。

　　这些道路的通车为周边京东、中通、数字经济产业园园区开园提供了道路保障，圆满完成了2020、2021年“双十一”货运保畅任务，为起步区智慧物流园区各后续市政、房建和产业项目建设提供了有利的交通保障。

　　张仙寨路跨青宁沟大桥为该项目实现全线贯通的最后一步，桥梁为上承式拱桥，全长140.9米，宽度42米，双向六车道。“临水深基坑支护、大体积承台拱座施工、超长预应力钢束张拉、大跨度异形模板支架搭设和预压、多跨连拱拱圈对称同步施工等多种危大工程和复杂工艺贯穿桥梁施工的全过程。桥梁附近地上、地下管线错综复杂，北侧有小学，南侧有防汛河道和施工导行便道，周边环境复杂。”起步区建设管理部相关负责人表示。

　　为解决施工管理的重点难点，起步区建设管理部会同全询单位、总包单位成立了党员先锋号攻坚克难小组，现场设立指挥部，管理中心前移至施工一线，制定了细化到每周的节点计划。同时围绕着保障学校的正常运行，保障西环路、萃清路、崔寨安置二区、光大照明智慧产业园等重点工程建设车辆通行，确保河道的防汛、排水，指挥部制定了周密的施工方案，在桥梁施工的全过程有效保证了施工安全与质量。

　　“在深基坑支护上，北侧靠近小学处是施工难点，在经过多次方案调整和专家论证后，项目采用了多种支护结构，并委托第三方进行基坑监测，确保了北侧小学处基坑边坡的稳定。”项目总包单位中国电建市政建设集团有限公司项目负责人介绍。

　　桥体承台施工正值冬季，冬期大体积混凝土的施工难度和不稳定性不言而喻，项目部提前策划，合理调配资源、设备，搭设保温棚并购置蒸汽养护机对承台、拱座进行养护，最终全桥10个承台全部顺利通过验收。在施工中项目积极引用“四新”技术，在承台系梁施工采用智能张拉和注浆设备进行预应力施工，提高了预应力张拉的精度和安全性。

　　“在拱圈施工时采用盘扣式支架搭设拱圈模板，通过基坑内外安装的塔吊将荷载均匀分布，顺利完成了拱圈支架预压;在连拱浇筑过程中，由于浇筑时间较长，项目提前制定浇筑方案，选定泵车搭设位置，策划混凝土运输路线，两拨施工班组轮班施工，项目施工员、质检员、试验员全程旁站管理，保证了连拱的对称同步浇筑、振捣充分。”项目全询单位济南城建监理有限责任公司项目负责人介绍。