记者综合多方消息，因潍烟高铁接入施工，5月8日0时至6月7日24时，烟台站同步进行施工改造。在此期间，烟台站、龙口市站、蓬莱市站暂停办理客运业务。

　　此次改造施工时长40天左右，为保障旅客基本出行需求，国铁济南局烟台车务段管内调整旅客列车52.5对，调整范围涉及青荣、潍莱、蓝烟、龙烟线等20个客运站。需乘坐高铁出行的旅客，可以就近选择到烟台南站、牟平站、莱阳、海阳北站和桃村北站乘车。需要乘坐普速列车出行的旅客，可以就近选择到莱阳站、桃村站和徐家店站乘车。

　　目前烟台南站日均发车车次44.5对，日均客运量1.1万人左右。在烟台站封闭改造期间，部分列车将调整至烟台南站，烟台南站将由原来的44.5对车次增加到49.5对车次，合计增加5对，共10列车。预计日均到站客运量将由原来的1.1万人增加至1.7万人左右。

　　为便捷旅客出行，缓解烟台南站增加的客流，烟台市结合国铁济南局烟台车务段提供的信息，制定了相关公交保障方案。

　　在烟台火车站封闭改造期间，烟台市加密了烟台南站始发的机场巴士线路和蓬莱线路，对烟台南站至栖霞、招远、莱州线路班车也进行了适时增加。对于到海阳的旅客，烟台市建议旅客到烟台汽车南站换乘。

　　根据公交对烟台南站客流分流情况同比口径预测，公交分流人数约增加南站客流总量的12%左右，即由1320人增加至2040人，增加720人左右。目前烟台南站共有9条公交线路进站始发(36路、45路、67路、76路、77路、79路、81路、高铁1号线、高铁2号线)，合计130余台公交车，日均发车车次近800个(始发车次为400个)，全天的运输能力超20000人，完全能够消化增加的720余人。

　　针对8:09、20:49新增加的列车班次，烟台市将根据客流情况，及时调整公交线路时间、增加公交线路班次，储备不低于5台公交的运力，保障旅客便捷出行。对于人流密集区域，如烟台汽车站、烟台港、幸福片区，烟台市将针对性增加高铁巴士2号线的运力储备(不少于5台)。

　　潍烟高铁项目由山东铁投潍烟高铁公司投资建设。改造期间，山东铁投潍烟高铁公司将集中力量组织中铁上海工程局、中铁一局、中铁武汉电化局、中建八局等施工单位严格按照批复的施工计划细分工序、责任到人、昼夜加班、全力以赴，确保按时完成改造施工任务。

　　接入改造任务完成后，烟台站将在6月8日0时起重新开办客运业务，芝罘站在此次改造期间同步完成升级改造，具备办理客运条件，潍烟高铁也将在陆续完成静态验收、联调联试、运行试验、初步验收和运营安全评估等工作后正式通车运营。届时，烟台人民将真正迎来时速350千米的高铁时代，出行更加便利。

　　潍烟高铁开通后，烟台境内将新增莱州、龙口、招远、蓬莱、烟台西、福山、芝罘等多达7个高铁车站，此后烟台南站也将会暂时办理客运业务一段时间，进行重新改扩建施工。

　　烟台南站停办客运期间，芝罘站作为临时停靠站，将承担客运疏解功能。芝罘站2014年青荣城际铁路通车时已建成，但此前一直未开办客运业务。烟台南站临时停办客运期间,芝罘、莱山、牟平区旅客可分流至烟台站、芝罘站乘车，福山、黄渤海新区及蓬莱、招远、龙口、莱荣周边旅客可分别到潍烟高铁福山站、烟台西站、蓬莱市站、招远站、龙口市站、莱州站换乘。