记者4月16日从中国海油获悉，我国自主研发的一体式水下井口系统在文昌海域海试应用成功，它的投用标志着我国海上油气平台井口的建立实现大幅提速，实现海上油田更加经济有效开发。
水下井口系统是连接地下油气资源和地面钻井设备的核心枢纽。本次投用的一体化水下井口系统高3米，总重量达6吨，可以在水下500米，温度达120摄氏度高温和压力70兆帕，也就是相当于家用高压锅压力1000倍的环境下作业。
中国海油湛江分公司项目经理 郑金龙：此次 “一体式水下井口系统”海上安装应用，在最恶劣工况模拟下，进行了5项海试作业，井口系统各项功能应用正常并高效完成了一口油井的钻探作业。
传统的海底水下井口系统需要先在海底建设油气设备安装基础，相当于盖房子前先打一个承载重量的海底“地基”;然后在地基上，建立一个可承受高温高压的油气生产通道。工程难度大、施工程序多耗时长、经济性差。海油技术人员通过全新一体式井口结构设计，实现了将两种不同尺寸功能的井口和设备“合二为一”。
中国海油湛江分公司工程技术作业中心经理 黄熠：不再是先“打地基”再建立通道，而是“地基和油气生产通道同时建立”，较常规方式建井提速40%以上，每口井平均节约成本约300万元。
这套设备可满足我国大部分半潜式平台钻完井应用，据了解，目前国内共有半潜式钻井平台15座，在“一体式水下井口系统”规模化应用后，每年可节约费用约6000万元，对降低海洋勘探钻井成本，进一步推动海上深水油气田经济有效开发具有重要意义。
