江苏某建设有限公司“3.22”一般车辆伤害事故
2019年3月22日16时36分左右，在位于马桥镇侯河二圩埭的桥梁施工过程中，江苏某建设有限公司一名工人被装载机大臂碰倒压住，经送靖江市人民医院抢救无效死亡。事故造成1人死亡，直接经济损失91.7万元。死者张 某，男，65岁，靖江生祠人。
一、事故相关情况
（一）事故单位基本情况
江苏 某建设有限公司（略）
（二）事故涉及相关人员情况
张 某，灵活就业人员，死者。
邓 某红，灵活就业人员，肇事车辆驾驶员。
丁 某岗，江苏 某建设有限公司，总经理。
（三）项目基本情况及工程承揽情况
靖江市马桥镇侯河村二圩桥工程位于靖江市马桥镇侯河村二圩，由靖江市马桥财政所进行招标， 江苏某建设有限公司中标。
江苏某建设有限公司总经理丁 某岗以口头方式将劳务分包给邓 某红，未签订了工程专业分包合同。
钢筋、混凝土等材料由 江苏某建设有限公司提供，邓 某红负责组织人员施工，并用 江苏某建设有限公司提供的材料预制桥桩和桥面、桥栏杆。
（四）事故车辆情况
事故车辆为“LW321F”轮式载重机，LW321F载重机是徐工集团生产的土石方施工车辆，邓 某红个人所有，整体车长7米，高3米，宽2.4米，整机操作重量为10000KG。
（五）桥梁设计概况
马桥镇侯河村二圩桥桥面预制10000KG，桥梁横断面净宽3.4米，总宽4米。桥梁上部结构：主梁为T型梁，梁高：4米跨T梁为40厘米，5米跨T梁为40厘米。梁与梁之间采用横隔板连接。桥梁下部结构：桥台、桥墩均采用桩柱式结构，桩基均为0.3米乘0.4米预制砼方桩。每个桥台4根预制砼方桩，总计8根。每个桥墩4根预制砼方桩，总计8根。
二、事故发生经过和应急处置情况
（一）事故发生经过
2019年3月22日下午14时36分左右，邓 某红驾驶“LW321F”载重机铺设侯河二圩埭桥桥板，“LW321F”载重机自西向东行驶到桥中段时，第一跨北侧第二块桥板断裂导致载重机左侧侧翻，载重机大臂把旁边50厘米远的正在工作的张 某压倒在地上。
（二）应急处置情况
事故发生后，邓 某红立即将载重机熄火进行施救，同时向 江苏某建设有限公司负责人报告并报警，后张林被救出送至市人民医院，经抢救无效死亡。
三、事故原因和性质
（一）事故原因
1．直接原因
施工过程中北侧第二块桥板断裂导致载重机左侧侧翻将张 某压倒。
2．间接原因
邓 某红选择施工机械不当。
江苏某建设有限公司未制订施工方案和进行技术交底。
江苏某建设有限公司实际负责人督促、检查安全生产工作不到位，未能及时发现并消除隐患。
（二）事故性质
综上所述，“3.22”一般车辆伤害事故是一起生产安全责任事故。
四、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
（一）邓 某红选择施工机械不当，驾驶超过桥面设计荷载载重机致使桥板断裂，进而引起载重机侧翻，导致事故发生，对事故负有直接责任，建议移交公安机关立案查处。
（二） 江苏某建设有限公司负责人丁 某岗督促、检查安全生产工作不到位，对事故负有领导责任，建议靖江市应急管理局依据安全生产法律法规的规定，对丁 某岗作出处罚。
（三） 江苏某建设有限公司未制订施工方案和进行技术交底，隐患排查治理制度落实不到位，未能及时发现并消除违章作业事故隐患，对事故负有责任，建议靖江市应急管理局依据安全生产法律法规的规定，对 江苏某建设有限公司作出处罚。
声明：本文根据各地应急管理部门事故调查报告，由建设施工安全编辑。
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