承台支模这样施工，省事省力还省钱！
预制水泥板代替传统基础砖胎膜技术，适用于基础梁、承台、集水井、厚大筏板等基础部位的侧模板， 降本增效，省事省力还省钱！本文以湖南省第六工程有限公司工程示例，一起来学习一下这项新工艺。
工法特点
1、采用预制水泥板代替传统基础砖胎膜，作为承台、地梁等侧模使用，无需砌筑和抹灰。
2、预制板胎膜采用细集料水泥空心预制板，水泥预制板的尺寸为：90mm/120mm/200mm(厚)x600mm(宽)x2800mm(长)。预制胎膜现场可任意切割、拼接，具有较高的强度、刚度、不透水性及抗冻性。
工艺流程
测量放线→基础土方开挖→浇砼垫层→预制胎膜放线定位→吊运预制板→试摆样→预制板胎膜安装→加固→土方回填→浇筑垫层
操作要点
1、根据基础设计宽度开挖土方，预制水泥板外侧预留30-50cm。
2、垫层混凝土浇筑，垫层的浇注宽度应该充分考虑到预制胎模、保护层、防水层以及预制胎模外扩100mm。
3、根据地梁、承台等设计尺寸，在基础垫层上放出预制水泥板内边线位置，作为水泥板胎膜安装控制线。
4、预制胎模安装：安装时采用塔吊吊运及配合人工搬运的方式到指定位置，为防止承台侧模下沉移位，在承台侧模下应每隔500mm左右，垫一个40x50mm的方木，垫木顶面不应超过基础混凝土垫层面标高，就位后立即进行外侧土方回填并夯实。
5、组装方法分为湿作业法和干作业法两种。湿作业法是采用水泥和专用胶水混合均匀，然后进行板与板连接，在连接部位上外加一层防裂带即可。干作业法是采用钢筋砼套管连接，角形连接件，或u形卡连接件等。
6、粘结材料强度达到规定要求以后，使用木方、模板等实施对撑操作，预防承台侧面土方回填土时侧压力造成承台发生偏位。承台周边土方回填结束且稳定后对撑材料才能进行拆除。
7、考虑预制板胎膜整体性，现场施工时承台预制板胎模高度按设计图纸安装到位，再进行底板混凝土垫层浇注。
8、承台高度<600mm，承台侧模一次性制作成型;承台高度>600mm，采用上下二块承台侧模组装方式；对于两层叠加的承台侧模，在第一块承台侧模就位以后，再拼装上一层承台侧模，上下层之间水泥胶水连接，并两侧外加一层防裂带（网格布），非切割面朝上，保证上口平整。
综合效益
1、使用预制板材胎膜可节约较大人力成本，若传统砖胎膜需要15人或以上的连续砌筑，板材胎膜则只需要约5个工人连续安装即可，比传统砖胎膜可以节约一半左右的工期。
2、使用预制板材胎膜工序简化，传统砖胎膜砖砌筑完成之后需要抹灰，预制板胎膜在安装好之后，待粘结材料有一定强度后可直接进行土方回填。
3、解决了材料吊运设备繁忙的问题，使用板材胎膜每天使用塔吊1个小时就可以了，而使用砖胎膜需要频繁的吊运砖块、水泥砂浆。如此加大了塔吊吊运其他材料的时间。
2021年1月最新版危险性较大工程安全专项方案编制与案例精选——模架工程
定价：75 元 折扣价：72元
出版时间：2021-01
中国建筑工业出版社
内容提要：
危险性较大的分部分项工程（以下称“危大工程”）是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。因其危险性的特点，危大工程历来受到监管部门和工程参建单位重点监督和关注。危大工程没有严格定义和范围，根据工程建设的发展和不同地区，可以有不同类别。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（部令第37号），对于超过一定规模的危大工程，施工单位应编制专项施工方案，并组织专家论证，超过一定规模的危大工程范围。此外，建设、勘察、设计、施工、监理单位三方以上共同认定或建设主管部门及其委托的安全监督机构认定为危险性较大的分部分项工程。
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