船舶二氧化碳灭火系统怎么维护保养？
维护消防设施的正常运行对保障消防安全具有重要作用。船舶二氧化碳灭火系统怎么维护保养？今天与华建消检一起来了解下吧。
一、常规保养
常规保养，是船上主管人员按维修保养周期进行的保养。固定式二氧化碳灭火系统是一种高效无毒的灭火装置，对密封性能要求很高，因此必须建立相应的维护保养制度，并有专人负责进行经常性维护、检查，以保持其良好的工作状态。主管人员必须熟悉该设备的各项性能参数、操作程序，以及各阀件的结构原理。
( 1 ) 每个月要对其内部清洁，不堆放杂物，确保通风设施良好，检查储气瓶的支架是否松动，管道的吊架、挂钩或压板是否牢固。
( 2 ) 每半年对装置进行检查，若发现灭火剂净重减少10%，应及时补充；若发现启动钢瓶的充装氮气压力指示值低于额定值的90%时，应重新充装。
( 3 ) 每年应对本装置各阀件进行维护检查，确保无异常。
二、特殊保养
特殊保养，又称专业保养，通常由船上主管人员提出申请，船公司或管理公司指派有资质的专业机构进行。通常包括：
( 1 ) 每两年 ( 或厂方建议的周期 ) 对管道、喷嘴用压缩空气 ( 或氮气 ) 进行吹通试验，吹通可分段进行。
( 2 ) 每五年对软管进行指定压力的气密性试验，性能合格才能继续使用，如发现老化，应更换。
( 3 ) 一旦该装置灭火启用后，应将下列各部件恢复到初始状态，使其处于良好的备用状态。包括但不限于：
①将自锁压力开关复位；
②将施放器复位；
③延时器膜片换新，恢复其原工作状态；
④对启动钢瓶重新充装启动气体，并达到其工作压力；
⑤将被释放过的选择阀压臂放下，使活门轴下移，再将活塞压下，使其复位；
⑥检查单向阀是否复位；
⑦使瓶头阀恢复原工作状态；
⑧按设计要求重新充装灭火剂；
⑨检查所有软管和启动管道连接处气密性，保证密封。
三、记录
每次检查、维修保养之后，必须将工作内容，包括各种试验做详细记录，记录应保持连贯和客观，严禁做假。
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